Esto afirmó el secretario de Energía Darío Martínez y reiteró que el gasoducto Néstor Kirchner es la obra más importante en 40 años.

El funcionario indicó que “ENARSA estará a cargo de la obra”, y señaló que “17 o 18 meses después estamos con una obra que demanda nuevos gasoductos”, al tiempo que remarcó que “se volvió a recuperar la producción de petróleo y gas”.

Martínez puso énfasis en que “tenemos la producción de petróleo más alta de los últimos 11 años y todo esto demanda una obra de infraestructura de la envergadura de este gasoducto”.

Pero advirtió que “debemos sustituir la importación de Gas Natural Licuado (GNL) donde hoy estás pagando entre 25 y 26 dólares por millón de BTU y cuando se termine la obra con el Plan GasAR lo vas a pagar a 3,50 dólares y en pesos, con pymes y trabajadores argentinos empleados”.

Martínez explicó que “ENARSA estará a cargo de la obra y está respetando los plazos de licitación, ya se hizo la de los caños y ahora viene la licitación de la obra”.

“Esta primera etapa de obras permitirá un ahorro de unos 3.600 millones de dólares, en la importación de barcos gasíferos y un ahorro fiscal de otros 3.000 millones de dólares”

Más adelante, detalló que “el primer tramo de la obra comprende el trayecto desde la localidad de Tratayen, en la provincia del Neuquén, hasta Salliqueló en la provincia de Buenos Aires, en una primera etapa para traer unos 11 millones de metros cúbicos”.

El responsable de la cartera energética agregó que “esto se complementa con el tramo hasta la localidad de Ordoqui, un ducto de 39 kilómetros de extensión más otro anexo entre las ciudades de Mercedes y Cardales que son obras complementarias, a las que se suman las plantas de compresión, para llegar a un transporte de unos 19 millones de metros cúbicos, para septiembre de 2023”.

*Por qué es necesario avanzar con las obras*

Martínez estimó que “esta primera etapa de obras permitirá un ahorro de unos 3.600 millones de dólares, en la importación de barcos gasíferos y un ahorro fiscal de otros 3.000 millones de dólares”.

El funcionario subrayó que “el segundo tramo arrancará en Salliqueló hasta San Jerónimo, en Santa Fe, con lo cual llegaremos a un transporte de unos 40 millones de metros cúbicos y con las obras complementarias ahorraremos 6.000 millones de dólares”, al tiempo que anticipó que “se va a construir otro tramo para conectar el yacimiento de Vaca Muerta con los gasoductos del norte del país”.

Respecto de las especificaciones técnicas que derivaron en la salida del ex-ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, del gabinete nacional, Martínez sólo puso en relieve que “los caños tienen que tener especificaciones técnicas fijadas por las normas del Instituto Americano de Petróleo (API por su siglas en inglés) y el diámetro debe tener 36 pulgadas, unos 91 centímetros, que es lo que establece el estudio de factibilidad técnica, para que soporte la presión del gas”.

El secretario de Energía ratificó que “la licitación está hecha dentro de los parámetros establecidos y lo que necesitamos es que este proyecto no se demore y lleguemos al próximo invierno de 2023 con la obra concluida”.

Finalmente, y en relación a los problemas de abastecimiento de combustibles en el norte del país, Martínez sostuvo que “hoy tenemos un crecimiento en la demanda de combustibles mes a mes del 20% y en el norte del país viene creciendo entre 40 y 50% y con las refinerías trabajando al 100%. Estamos frente al pico de demanda de gasoil por la cosecha gruesa y por la siembra para la próxima