Cuánto va a costar la nafta a partir de hoy
Los combustibles tendrán una suba promedio del 2,75% en todo el territorio nacional. A qué se debe el incremento y cuánto se pagará en CABA
Tras la baja de precios registrada a principios de octubre, los combustibles recuperarán la tendencia alcista en noviembre. Según informaron fuentes del sector, la nafta y el gasoil tendrán un incremento promedio del 2,75% a partir de este viernes 1 de noviembre.
De esta manera, la nafta súper de YPF saltará de $1.048 a $1.077 en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), en tanto que la Infinia pasará de $1.296 a $1.332. En lo que respecta al gasoil, el precio de la versión común subirá de los actuales $1.062 a un valor de $1.092. Finalmente, el Infinia Diesel dejará de costar $1.307 para pasar a vender a un precio de $1.343, según datos del mercado.
Repasando, los precios quedaron de la siguiente manera:
Nafta Super: $1077
Infinia: $1332
Diesel 500: $1092
Infinia Diesel: $1343
Se espera que Shell, Axion y Puma, las otras grandes marcas del mercado, se muevan en la misma dirección. Es importante aclarar que los precios mencionados corresponden sólo a CABA. En el resto del país se encuentran valores diferentes, en su mayoría más caros.
La suba se aplicó para compensar el efecto de la devaluación y la actualización del impuesto a los combustibles, por lo que no hubo un adicional para acercarse a los precios internacionales. Si bien en octubre hubo volatilidad en los valores del crudo, que superó los USD 80 por barril, sobre el final del mes hubo una descompresión que lo llevó más cerca de los USD 70 por barril.
El presidente de YPF, Horacio Marín, había anunciado el mes pasado un “pacto con los consumidores” por el que las variaciones del barril tendrían impacto a nivel local. En el marco de su participación en el Consejo Interamericano de Comercio y Producción (Cicyp), Marín destacó que la petrolera construyó un índice que todos los meses releva cuál fue la variación promedio y que a partir de ese dato se definirán los incrementos o bajas en surtidores.
“Quiero realizar un acuerdo justo con los consumidores. Nadie tiene que subsidiar a nadie. Ni nosotros a los consumidores ni los consumidores a nosotros. En consecuencia, si el precio del crudo internacional sube, el precio de los combustibles localmente va a subir. Si el precio baja, vamos a bajar”, había explicado el titular de la empresa estatal.
Caída en las ventas
Según publicó Infobae este fin de semana, las ventas de combustibles al público cayeron por octavo mes consecutivo en septiembre y acumularon una baja del 6% en lo que va del año.
En el noveno mes del 2024 los estacioneros vendieron 1.313.875 m3 de nafta y gasoil en todo el territorio nacional (aún no hay datos disponibles de octubre), lo que representó una baja del 11,7% con relación a septiembre de 2023, cuando se vendieron 1.489.197 m3, según datos publicados por la Secretaría de Energía de la Nación.
La caída fue la segunda más importante de los últimos tres años. Sólo en junio de este mismo año se había dado una retracción más profunda (12,05% de baja).
Todos los productos que se comercializan en las estaciones de servicio cayeron. El peor resultado lo tuvo la nafta premium, que sufrió una caída del 21% entre septiembre de 2023 e igual mes de este año. Fueron en total 175.915 los m3 vendidos de este destilado en el noveno mes de este año, contra 221.713 de igual mes del año pasado.
En lo que respecta a la nafta súper, la caída fue menos pronunciada, pero igualmente significativa. Las estadísticas publicadas por la Secretaría de Energía indican que entre un año y otro se dejaron de vender 21.591 m3 de ese producto, lo que se tradujo en una disminución de ventas del 3,7%,
Tampoco el gasoil tuvo un buen desempeño, especialmente en la versión común. Los datos oficiales indican que las estaciones de servicio de la Argentina vendieron 371.074 m3 de combustible diésel común en septiembre de este año, contra 459.855 m3 que se comercializaron el año pasado. La diferencia en ese caso fue de 88.781 m3 (-19%).
FUENTE: INFOBAE
