MIENTRAS SANTA CRUZ ARDE, GARRIDO SUMA MILLAS: 66 PASAJES OFICIALES A CÓRDOBA
LOS PASAJES DEL CONGRESO: JOSÉ LUIS GARRIDO, ENTRE LOS DIPUTADOS QUE MÁS VIAJARON FUERA DE SU PROVINCIA
Un informe publicado por Chequeado volvió a poner bajo la lupa el sistema de pasajes de la Cámara de Diputados y dejó un dato que impacta de lleno en Santa Cruz: el diputado nacional José Luis Garrido aparece entre los legisladores que más kilómetros recorrieron fuera de la provincia que representan.
La investigación, firmada por José Giménez e Ignacio Ferreiro, revela que entre 2024 y 2025 los diputados nacionales utilizaron casi 22 mil pasajes aéreos oficiales y recorrieron más de 20 millones de kilómetros. Pero el dato que más ruido genera es otro: el 47% de esos vuelos fueron hacia destinos distintos a las provincias por las que fueron elegidos.
Y en ese ranking aparece Garrido.
Según los datos oficiales analizados por el Centro de Datos de Chequeado, el legislador santacruceño del bloque Por Santa Cruz —alineado políticamente con el gobernador Claudio Vidal— acumuló 43 mil kilómetros utilizando 66 pasajes oficiales, “todos desde y hacia Córdoba”.
El informe lo ubica entre los diputados con más “millas” realizadas fuera de su jurisdicción, sólo detrás de referentes de La Libertad Avanza de Ciudad de Buenos Aires.
La pregunta inevitable empieza a circular sola: ¿por qué un diputado elegido por Santa Cruz concentra semejante volumen de viajes hacia Córdoba?
El trabajo periodístico aclara que el sistema de Diputados permite a cada legislador contar con 10 pasajes aéreos nominados y otros 10 innominados por mes, que incluso pueden ser utilizados por terceros. Es decir: los registros muestran los tickets solicitados por cada diputado, aunque no necesariamente quién terminó viajando.
Sin embargo, el caso Garrido llama particularmente la atención porque, según la investigación, la totalidad de esos viajes fuera de jurisdicción tuvieron el mismo destino: Córdoba.
El informe también expone un debate más profundo sobre el uso de recursos públicos en el Congreso. Francisco Krahl, de Directorio Legislativo, sostuvo que “el espíritu del régimen es que esos tramos los usen los diputados para ir y volver a sus jurisdicciones”, aunque reconoció que no existe obligación de transparentar el motivo de cada viaje.
En paralelo, especialistas advierten sobre la falta de controles y la opacidad del sistema de pasajes, especialmente en los tramos innominados, que pueden ser cedidos a terceros.
Mientras Santa Cruz atraviesa discusiones permanentes por salarios, ajuste y crisis económica, los números sobre el uso de pasajes oficiales vuelven a abrir un debate incómodo sobre las prioridades, los gastos y la rendición de cuentas de la dirigencia política.
